衡水市民安文川提出大力推广道路交通使用热熔型标线的建议。摘编如下：
城市中大部分道路交通标线是常温冷漆标线，经过车辆碾压，标线容易脱落，经常性需要重新施工，造成环境污染和资源、人力、财力的浪费。在阴雨天气或夜间行车，常温冷漆标线不反光，驾驶员在十字路口转弯处容易产生轧线被扣分罚款；特别是车辆穿越人行横道斑马线时，视线模糊不清，遇到闯红灯的行人，存在不确定性安全隐患。
热熔交通标线是一种采用加热融化玻璃微珠底漆、石油树脂热熔涂料，按设计图标明的位置和图形，在道路标记的图中涂敷涂料底漆，底漆干后再进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5—1.8MM。热熔型交通标线具有性价比高，经久耐用，反光度强等优点，特别是在行人较多的区域，可设置不同颜色的功能区域，既满足交通安全要求，又提升城市形象。为此，建议在全省各城市主要交通道路推广使用。
1.将城市需要施工的道路标线按照破损程度，分批次、分步骤纳入施工规划。对损坏严重的交通标线（车行道中心线、车道分界线、车行道边缘等）要纳入第一批，进行及时更换。
2.在主要街道的人行横道可铺设“立体彩色斑马线”。“橙色行人安全驻足区”和“自行车、电动车和人分离绿色车道线”等热熔彩色标识图形，既能美化城市，又能保障行人安全。
3.可在斑马线前用热熔标线设置多道减速带。在车辆行驶至斑马线前时，减速带提醒司机注意减速慢行，避免因抢红灯导致危险事故的发生。在人口密集的学校、医院和商场等出入口设置黄色网格线，用于标示车辆只能经过，禁止以任何原因停车的区域。
（2021年10月26日《人民建议》第29期）
