新闻纵深丨唐山：“中试+”生态承接转化京津研发
【阅读提示】
从实验室里的克级小样到工业化量产，中试是科技成果必须闯过的“生死关口”。
京津创新资源富集，但不少前沿技术长期卡在转化的“最后一公里”；而制造业基础雄厚的唐山，也曾苦于找不到产业升级的创新抓手。
一桥飞架，两端贯通。唐山以中试平台为核心支点，构建起全链条“中试+”生态，让京津研发成果在唐山找到产业化通道，也让唐山制造获得持续的创新支撑。
截至目前，唐山已建成各类中试平台53家，累计承接京津技术成果中试转化项目超百项，覆盖新材料、机器人、轨道交通等多个重点领域。
近日，首钢京唐钢铁联合有限责任公司钢轧部MCCR（多模式全连续铸轧）生产线有序运转。河北日报资料片
平台搭建：织密全域中试载体网络
10月8日，北京理工大学唐山研究院先进功能材料科技成果中试示范平台车间里，设备运行的低沉嗡鸣持续不断。
技术人员站在多元复杂特种合金一体化装备前，注视着控制面板上跳动的参数。随着炉温缓缓升至设定值，高熔点、高密度单质金属被加入反应腔体，两小时后，一块航空航天级特种合金构件一步成形。
“这台设备为国内唯一，技术水平国际领先，由中试平台引进北京理工大学的技术自主研发，成功攻克了复杂特种合金制造的核心技术。”平台负责人刘增猛告诉记者，这套装备实现了从超高温熔炼到粉末、丝棒材及零部件一体化成形的突破，流程更短、成本更低，已获得2024年首届金砖国家发明展金奖和2025年河北省首台套装备认定。
该中试平台的故事，是“京津研发、唐山转化”的生动注脚。
中试，是把处在试制阶段的新产品转化到生产的过渡性验证试验，也是科技成果从实验室迈向产业化的必经之路。京津集聚了国内顶尖的研发资源，每年产出大量前沿技术成果，但受空间成本、产业配套、试验场景等限制，许多成果卡在“从0到1”的中试环节。
唐山毗邻京津，制造业基础雄厚、产业门类齐全、场地要素充足，天然具备承接中试转化的比较优势。2022年，唐山在全省率先印发《唐山市科技成果转化中试基地建设与备案工作指引（试行）》，正式启动中试平台系统化建设。今年年初，唐山又印发《打造京津冀科技成果转化中试首选地实施方案》，提出构建广领域覆盖、多主体参与、环京津集聚的发展格局，着力打造成京津冀科技成果转化中试首选地。
“中试平台建设要科学统筹、错位发展，让各平台功能互补、资源互享、业务互促，才能最大化释放创新效能。”唐山市科技局局长吴帆表示，唐山探索形成高校院所支撑、龙头企业引领、产业园区集聚三类建设模式，推动各平台功能互补、资源互享。
高校院所支撑模式，是把国家级科研平台的技术能力直接下沉到产业一线。北京理工大学唐山研究院正是这一模式的典型代表。2022年7月启动建设以来，研究院先后引进6个国家级、6个省部级创新平台，建成16个高能级实验室，搭建起多条中小试生产线。
“我们拥有3条产线、176台（套）专用设备和全职技术团队，能在高性能金属、高端陶瓷等领域提供从配方验证到工艺放大的全流程中试服务。”刘增猛介绍。
龙头企业引领模式，是依托产业链链主企业的产业积淀，打造行业共用的中试公共服务平台。位于唐山市海港经济开发区的开滦化工新材料中试及产业化示范基地，由百年煤企开滦集团投资建设，2025年初正式投用，是省内首家由企业主导投资、地方政府扶持的化工类中试基地。
“传统化工企业搞中试，最大的优势就是懂工艺、懂生产、懂安全。”基地负责人李金朋说，基地不只为自身转型服务，更面向全行业开放，入驻团队可以按需使用精密仪器、中试车间和全套公辅配套。
目前，该基地已入驻聚磷腈特种材料、聚甲醛高强丝等14个中试及产业化项目，全部建成达产后，将成为全省产业链最长、技术最密集的高端化工新材料产业基地。
产业园区集聚模式，则是依托特色产业园区的配套优势，打造集群化中试承载空间。今年7月，工业和信息化部公布第二批重点培育中试平台名单，中车唐山机车车辆有限公司的轨道交通装备中试平台成功入选，成为河北5家入选平台之一、唐山首个国家级重点培育中试平台。
在丰润区，以该平台为核心，轨道交通装备产业集群带动150余家配套企业协同发展，可提供27项轨道交通领域中试服务，已完成10余类产品中试验证，推动相关产品销售收入数亿元。
截至目前，唐山市已累计建成各类中试平台53家，累计承接京津技术成果中试转化项目超百项，覆盖机器人、轨道交通、化工新材料、新能源、精品钢铁、现代农业等重点领域。
10月8日，开滦化工新材料中试及产业化示范基地工作人员检查高强度聚甲醛纤维产品质量。 开滦集团供图
生态破局：打通全链条转化堵点
9月28日，开滦化工新材料中试基地内，河北开滦航橡新材料有限公司总工程师张双琨站在聚磷腈生产示范线旁，查看特种材料原料的生产情况。
2022年，他带着北京化工大学的研发成果来唐山寻找转化机会时，最担心的就是中试环节。“不仅要建生产线、配设备，还要办安评、环评，跑各种手续。团队都是搞科研的，根本摸不着头绪。”他说。
让他意外的是，中试基地提供了全链条跟进服务：从实验装置搭建到风水电气配套，从安全设施安装到行政审批代办，基地全程专人对接；遇上技术瓶颈，基地还能协调京津高校专家联合攻关。
“在全链条服务加持下，2025年3月项目启动中试，2026年就进入产业化示范阶段，速度远超预期。”张双琨说。
中试之难，难在不只是技术问题，更是资金、人才、审批、配套等一系列堵点的叠加。唐山很早就意识到，只建物理平台远远不够，必须围绕成果转化的全生命周期，构建系统完备的“中试+”生态体系，让京津研发成果不仅“落得下”，更能“转得顺”。
“以前建一个中试车间，光手续就要跑大半年，现在有了绿色通道，三四个月就能办完。”开滦化工新材料中试基地负责项目申报的工作人员说，政策的明确和流程的简化，让科研团队不用在行政事务上分散精力，可以专心搞技术攻关。
中试阶段投入大、失败率高，是很多企业和科研团队不敢轻易涉足的重要原因。针对这一痛点，2024年9月，人保财险唐山市分公司与百川机器人科技成果转化中试基地签约，落地全国首单机器人行业“中试综合保险”，覆盖中试费用、项目安全等多重风险，企业研发失败可获得投入成本损失补偿。更值得一提的是，该保险不将政府立项作为前置条件，自筹资金的自研项目也可参保，同时享受最高50%的保费补贴。
“中试保险相当于给我们吃了‘定心丸’，就算试验失败，也能收回部分成本，敢去碰以前不敢碰的前沿技术了。”唐山一家参与投保的新材料企业负责人说。
除了保险，唐山还创新财政资金“投补联动”“债贷结合”模式，联合金融机构开发科技信贷产品，设立科技成果转化中试基金，为中试项目提供多元化资金支持。2026年，仅机器人领域就有3个中试项目获批省级专项资金280万元。
既懂研发又懂生产的复合型人才，是成果转化的核心要素。唐山依托“凤凰英才计划”，针对中试平台人才出台专项支持政策，在安家补贴、科研启动经费、子女教育等方面给予倾斜；支持中试平台与京津高校联合培养人才，开展企业自主认定人才，打破人才流动的体制壁垒。
据统计，依托各类中试平台，唐山已累计引进京津高层次科研人才200余人，培育了一批懂技术、懂工艺、懂生产的中试专业队伍。
为破解京津研发与唐山产业“信息不对称”的问题，唐山还建立了常态化供需对接机制，定期举办“京津冀科技成果中试直通车”“双进双对接”等活动，组织京津高校院所赴唐山企业实地对接，推动技术需求与成果供给精准匹配。
今年以来，唐山先后赴教育部、北京市科委、北京印刷学院等单位开展专题对接，推动一批重点中试合作项目落地，成功举办京津冀科技成果中试对接会，现场达成合作意向20余项。
从单点平台到系统生态，从硬件支撑到全链条服务，唐山正在用“中试+”的生态创新，破解科技成果转化的共性难题。
3月10日，在北京理工大学唐山研究院先进功能材料科技成果中试示范平台产线上，技术人员正在调试设备。河北日报资料片
协同共赢：让京津成果在唐山落地
近日，曹妃甸区传来新消息：曹妃甸与清华大学携手谋划的300吨级火箭发动机实验中心项目已由唐山新航科技发展集团有限公司完成立项，正在全力开展前期手续申报工作。这一平台建成后，将填补华北地区液体火箭发动机试验能力的空白。
“北京的研发团队早上出发，一个多小时就能到曹妃甸，当天做完试验就能返回，效率非常高。”唐山新航科技发展集团有限公司董事长王雷说，目前已有多家商业航天企业表达了落地曹妃甸的意愿，未来有望形成“研发设计在北京、试验验证在曹妃甸、总装制造在唐山”的航天产业格局。
北京空天时代科技有限公司是较早尝到甜头的企业之一。前不久，公司刚在曹妃甸完成第二轮发动机试验。“以前要去外地做试验，来回路上就要好几天，成本高、周期长。”公司技术负责人段国辉说，现在在曹妃甸试验，通勤方便、配套齐全，研发迭代速度至少提升了一倍。
在吴帆看来，中试平台的意义，不只是单向的技术承接，而是京津创新优势与唐山产业优势的深度融合、价值共创。对京津而言，唐山提供了低成本、高效率的成果验证场景，缩短了技术产业化周期。对唐山而言，京津创新资源持续注入，为产业转型升级注入了核心动能。
作为百年工业城市，唐山拥有钢铁、化工、装备制造等雄厚的传统产业基础，但也面临着转型升级的迫切需求。依托中试平台，京津前沿技术源源不断落地，推动传统产业向高端化、智能化、绿色化加速转型。
在首钢京唐钢铁联合有限责任公司冷轧高强镀锌生产线上，3.0毫米以上厚规格热基镀锌物料正在批量下线。
这种用于汽车底盘结构件的高端钢材，过去长期依赖进口。通过深度联动北京科技大学、首钢技术研究院的研发资源，首钢京唐公司将实验室的前沿算法、材料配方直接植入生产场景，成功研发出高性能汽车底盘用钢及应用技术，实现了高耐蚀、长寿命汽车底盘用钢的国产化突破。
在唐山松汀钢铁有限公司，企业提供真实生产场景，北京科技大学输出核心技术，双方联合攻关，实现了对全生产流程能耗与碳排放的精准计量、在线监测与智能管控。以此为基础共建的绿色低碳钢铁中试平台，将面向京津冀区域钢铁企业开放共享，赋能整个行业绿色转型。
在机器人、新材料、新能源等新兴产业领域，中试平台更是发挥了“孵化器”和“加速器”的作用，推动一批创新型企业快速成长，产业集群加速壮大。
位于京唐智慧港的河北第六镜智能科技有限公司，研发部门设在北京，生产基地落在唐山。公司研发的热态长材双模态智能质检机器人，能在高温状态下对型材进行实时自动质量检测，为钢铁、冶金企业智能制造赋能。
“唐山产业场景丰富、配套完善，我们的技术在这里既能快速验证，又能快速找到应用市场。”公司总经理杨胜为说。
从技术对接走向产业融合，如今，通过中试这一关键枢纽，创新链与产业链精准对接，形成了“创新在京津、制造在唐山”的协同发展新模式。
“我们的目标不只是建更多的中试平台，更是要释放‘中试生态’的乘数效应。”吴帆表示，下一步唐山将持续深化与京津的创新联动，全面提升头部企业本地配套率、科技型企业成长率、京津冀科技创新成果唐山转化率，全力打造京津冀科技成果转化中试首选地。（记者 王思达）